XIV Convenio Colectivo (IV)
R. Zarago - 04-03-2005 08:03:12 | Categoria: Sindicatos
VPbDurante los pasados días 1 y 2 de Marzo han habido dos reuniones de la Comisión Negociadora del XIV Convenio Colectivo.
La Dirección expuso que ya era tiempo de entrar en una nueva fase y avanzar en una negociación propiamente dicha, para lo cual ambas partes debían estar dispuestas a revisar los planteamientos iniciales, y considerar con realismo los puntos que pueden ser asumidos por la otra parte y así evitar la dinámica de presentar oferta tras oferta.
Hay que discutir los temas fundamentales que ambas partes consideren como susceptibles de formar un punto de acuerdo de consenso que pueda enmarcarse en una Oferta Global que ponga fin a las negociaciones.
Si la Representación Social no aparta alguno de sus puntos de la Plataforma, el acuerdo será imposible, de hecho la Representación Social no ha querido hasta ahora entrar a considerar los puntos de la Empresa relacionados con competitividad en costes y flexibilidad organizativa, evidenciando una absoluta falta de talante negociador.
Estando así la situación y en un intento por progresar, la Dirección propuso que se abordaran las deliberaciones y explicaciones por bloques temáticos, siendo estos Empleo1, Jornada2, Salarios, Absentismo, Flexibilidad, Formación y Desarrollo.
La Comisión Negociadora quedó emplazada para una nueva reunión el próximo día 10 de Marzo a las diez de la mañana.
Ø [ 1 ]
Con relación al Empleo, en concreto la petición de transformación de los contratos de relevo en contratos fijos, la Dirección reiteró que no puede contemplarse esta petición, si bien sería posible continuar con las jubilaciones parciales que permitieran la continuidad de los relevistas correspondientes a 2003/2004. Dicho ofrecimiento está condicionado a que haya acuerdo sobre los puntos de la Empresa y moderación en alguno de los puntos más sobresalientes de la Plataforma Unitaria (ej. salarios –incremento salarial y cláusula de revisión).
Ø [ 2 ]
La deliberación también entró al capitulo de Jornada, para el cual la Dirección reiteró que este es un tema en el que no se va a entrar en esta negociación. Tenemos la jornada anual más baja del sector español del automóvil y hemos reducido la jornada sensiblemente en los últimos años (54 horas de reducción entre 1997 y 2005).
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